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トランスポンダーイモビライザー フリーズ

商品概要

ボタン操作・電池交換一切不要

従来のセキュリティーのようにボタン操作や電池切れ・電池交換の必要がありません。

スターター(セルモーター)機能停止

セルモーターを停止させパワーキーが無ければエンジンを始動することが出来ません

イグニッション機能停止

エンジン始動に必要なイグニッション電源をカット。パワーキーが無ければ始動することが出来ません。

バレットモード機能搭載

車を修理に出す時・友人に車を貸す時など、フリーズの機能を停止させることが出来ます。

エンジンスターター対応

一部配線の加工(エンジンスターターのコネクター部分)が必要となりますが、エンジンスターターとの併用も可能です。(セキュリティーレベルは、低下します)

誤作動によろ騒音問題無し

音による警報型では無い為、誤作動による騒音問題も心配ありません。

パワーキーパワーキー:完全オート

パワーキータイプ  :税込価格 \25,704(本体価格\23,800) shopcart02s.gif
オプションスペアキー:税込価格  \6,480(本体価格\6,000) shopcart02s.gif

動作原理(パワーキー)
セキュリティー
OFF
1,パワーキーが約10cm近づく
2,ループアンテナがパワーキーを認識
3,切断していた回路を繋げる
4,エンジンスタート
セキュリティー
ON
1,エンジンオフ
2,パワーキーが約10cm以上離れる
3,ループアンテナがパワーキーを認識出来ない
4,各回路を切断
動作原理のイメージです。

基本操作
(1) (2)
エンジン停止後、約20秒後に本体(ループアンテナ)よりパワーキーが離れると(約10cm以上)自動的にセキュリティがONになります。 これでセキュリティスタンバイOK!フリーズは貴方のお車を24時間365日お守りいたします!



(3) (4) (5)
あなたの愛車のエンジンキーに、軽くてコンパクトなパワーキーを装着しておきます。 イグニッションONでパワーキーが本体(ループアンテナ)に近づくだけで(約10cm以内)自動でIDを認識する! 前回記憶している本体ID番号とパワーキーID番号が同じならばセキュリティがOFFになりエンジン始動が可能になります!




主な商品構成
【パワーキー(タグキー)】
フリーズに2個付属されている、長さ43mmのキーホルダータイプのスイッチ。
一般のセキュリティーのスイッチと異なり、スイッチ自体に発信機能が無い為、ボタン操作・電池が必要ありません。
通常御使い頂くキーに、一つだけぶら下げて御使い下さい。
(2個同時にご使用頂けません。)

【ご注意】
タグキーが2個とも無くなりますと、復旧することが出来ません。
大切にご使用・保管頂き、ひとつを破損・無くされた場合はお早めに別売のスペアキーをお求め下さい。

【ループアンテナ】
パワーキーを検知し、フリーズ本体のOFF/ONを制御する、重要なPARTS。
通常はキーシリンダーを取り巻くように取り付け、その上からコラムカバー等で覆う為、一切見えません。




タッチキータッチキー:純正イモビライザー対応

タッチキータイプ   :税込価格 \21,384(本体価格\19,800) shopcart02s.gif
オプションスペアキー:税込価格  \6,480(本体価格\6,000) shopcart02s.gif

動作原理(タッチキー)
セキュリティー
OFF
1,タッチキーをタッチパネルにあてる
2,タッチパネルがタッチキーを認識
3,切断していた回路を繋げる
4,エンジンスタート
セキュリティー
ON
1,エンジンオフ
2,約20秒後各回路を切断


動作原理のイメージです。

基本操作
(1) (2)
エンジン停止後、約20秒後に自動的にセキュリティがONになります。 これでセキュリティスタンバイOK!フリーズは貴方のお車を24時間365日お守りいたします!



(3) (4) (5)
あなたの愛車のエンジンを掛ける前にタッチキーをTouchパネルに押し当てます。 lLEDを20秒間点滅します。(これでフリーズはオフとなります。 その間にエンジンキーをスタートできます。!




主な商品構成
【タッチキー】
フリーズに2個付属されている、長さ50mmのキーホルダータイプのスイッチ。
一般のセキュリティーのスイッチと異なり、スイッチ自体に発信機能が無い為、ボタン操作・電池が必要ありません。
タッチパネルに軽く押し当ててセキュリティーを解除します。
【タッチパネル】
タッチキーを押し当て、フリーズ本体と照合するパネル。
セキュリティーを解除する毎に使用します。
インパネ等の空きスペースに穴を開けて取り付けます。


ハイパーハイパー:完全オート・車種専用タイプ

ハイパータイプ :価格オープン価格
    TYPE-1 shopcart02s.gif
    TYPE-4 shopcart02s.gif


動作原理(ハイパー)
セキュリティー
OFF
1,パワーキーが約10cm近づく
2,ループアンテナがパワーキーを認識
3,切断していた回路を繋げる
4,エンジンスタート
セキュリティー
ON
1,エンジンオフ
2,パワーキーが約10cm以上離れる
3,ループアンテナがパワーキーを認識出来ない
4,各回路を切断
動作原理のイメージです。

基本操作
操作の流れをわかりやすく説明するものです。ON OFF共に操作は一瞬です。

操作は不要
エンジン停止後約5秒後に
LEDが早く点滅
その15秒後にビー音が1回聞こえ
LEDがゆっくり点滅し
セキュリティーがON
車のキーにタグキーを
 取り付け、エンジンを始動します。

ONの位置で隠されたアンテナにタグキーが近づく(約10cm)とID が照合されエンジンを始動出来ます
タグキーを手やキーケースで覆った状態ではアンテナと通信出来ない場合があり、エンジンが始動しづらくなります。タグキーをカバーに近づけエンジンを始動して下さい。
セキュリティーがOFF
 

車種専用カプラータイプもございます。

Type-01

ビッツ(P9#系) マークX(GRX12#系) ラクティス(CP10系)  ミラ/ミラカスタム(L275S/L285系) ムーヴ/ムーヴカスタム(L175S/L185S系)

Type-03

RAV4(ACA3#系)アイシス(AWN1#系) アリオン(AZT24#系) アルファード(NH1#W系) イプサム(ACM2#系)  ウィッシュ(ANE1#系)
ヴォクシー(AZR6#G系) カルディナ(T24#系) カローラ/フィールダー(E14#G系) ルミオン(E15#N系) ノア(AZR6#G系)
ハイエース(200系)  ハイラックスサーフ(N21系) プレミオ(AZT24#系) ラウム(NCZ2#系)

Type-04

ジムニー(JB23系 H16年10月以降)

Q&A

フリーズをより理解して頂くために
今までお問い合わせ頂いたご質問を例にとって説明いたします


FREEZEって?
Q.フリーズはどのような機能を停止する事ができるのですか?
A.最大2回路までの機能を停止できます。例えばエンジン始動に必要な配線で
1・ON電源(イグニッション)停止→プラグに電気が流れません!
2・スタータ(セルモーター)停止→クランキングができません!
以上の回路はどれが欠けてもエンジン始動はできません!

Q.フリーズの装着可能の車を教えて下さい!
A.基本的にDC12Vマイナスアース車であれば、ほとんど問題ありません!
但し24V車には取付けできません!
一部の欧州車とスマートキー付車には装着が未確認です。
詳しくはお問合せ下さい。

Q.フリーズを購入するにはどこに行けばいいのですか?
A.大手カーショップ/一部ディーラー等でも購入できます。

パワーキーについて?

Q.パワーキーは何個まで追加できますか?
A.購入時には2個付属していますが、追加で3個まで合計5個までのIDを独立して認識します。それ以上は本体が認識できないようになっています!これもセキュリティーです!

Q.パワーキーの電池寿命は?
A.パワーキーには電池を使用していませんので、電池交換/電池切れなどの心配は一切ありません!
Q.パワーキーのIDの数は?
A.2の64乗で18,446,744,073,709,551,616通りになります!

Q,初めにパワーキーが二つ有りますが、二つ共当時に使用しても良いでしょうか?
A,これは決して行わないで下さい。パワーキーをアンテナが検索できるのは、一度に一つだけです。パワーキーはそれぞれ異なったIDですから、その両方を認識出来ません。本体の誤作動やID消失の恐れがありますので、決して二つのパワーキーを同時にご使用にならないで下さい。

Q,初めに二つ入っているパワーキーの片方を自宅に保管していると、そのパワーキーは使用できなくなるのでしょうか?
Aパワーキーを大切に保管されていて、ある日それを使用されても問題無く使用できますは、Freezeはパワーキーをそれぞれ個別に管理しています。Freezeは最大5個のパワーキーを登録できます。(スペアーキーとして3個追加した場合)その一つ一つを別々にID管理しています。ですから、その5個のIDもそれぞれ異なってきます。しかし、個別に管理している為に個別に照合します。5個の内どれでも、何時使用しても問題有りません。

Q,パワーキーを二つ共無くしてしまったらどうすればよいでしょうか?複製できますか?
A,パワーキーが手元に二つしか無くて、その二つ共無くしたなら、残念ながら使用できなくなります。Freezeは、毎回IDを書き換えます。従って、ご使用になっていた時点のIDを知るすべがありません。IDをスキャンされないように特殊な設計になっているために、その時のIDを知る事ができないのです。つまり、新しくを付け直すしか方法はありません。くれぐれもパワーキーは、紛失や盗難されないよう大切に保管してください。

心配?

Q.警報音がうるさいのでは?近所迷惑が気になります!
A.警告音が一切しないサイレントセキュリティフリーズは心配ありません!これでご近所にご迷惑をかけずにすみます!

Q.誤作動が心配なのですが?
A.スイッチ操作は一切いらないフリーズですので、あなたはセキュリティーを装着している事を気にせずに通常に車を運転して後は降りるだけでセキュリティーのON/OFFを自動で行います!さらに誤作動の心配もありません!

Q.走行中にパワーキーが落ちた場合はエンジンが停止してしまうのですか?
A.本体がパワーキーのIDを一度認識した後であればエンジン始動後にパワーキーが落ちたり外れたりしてもエンジンが停止する事はありません!

こんな車には?

Q.リモコンエンジンスターター付きへの装着は問題ありませんか?
A.多少配線加工はいりますが装着は問題ありません!但しエンジンが始動している間はセキュリティー機能は働いておりませんが、タイマーなどで一定の時間が過ぎエンジンが切れるようになっていればエンジン停止後通常にセキュリティーは作動します!

Q.エンジンスターター機能付きターボタイマーの装着は問題ありませんか?
A.こちらも多少配線加工はいりますがエンジンスターター機能付きターボタイマー装着は問題ありません!但しターボタイマー中やエンジン始動中は上記と同じくセキュリティー機能は働いておりませんが、エンジン停止後通常にセキュリティーは働きます!

Q,ターボタイマー装着車への取り付けは大丈夫ですか?
A,ターボタイマーだけを装着されている車への取り付けは、配線の加工も無しで行えます。動作も普通どおりで問題はありません。状況的には、FreezeがOffになっていて、エンジンが始動している時に、パワーキーが落ちたり離れたりしてもエンジンは停止しません。それと同じ状況です。ターボタイマーが作動している間は、FreezeはOff状態です。しかし、ターボタイマーの作動が終了し、エンジンが止まれば、それから30秒後にFreezeはOnになりセキュリティーが働きます。

Q.純正でイモビライザーが装着されているのですが問題ありませんか?
A.タッチキータイプをご検討下さい。

取り付けに関して?

Q,配線が全て黒色ですが?
A,配線の色をたどれば、どの配線が何処へ繋がっているのかがすぐにばれてしまいます。そこで全ての配線をあえて黒にしています。 これもセキュリティーです。

Q,オーディオは自分で付けれますが、取り付けは個人でも出来ますか?
A,ショップさんでの取り付けをお勧め致します。基本的に難しい技術を必要とはしませんが、配線を間違えると車自体が動かなくなります。又、確実な配線をしないと走行中にエンジンがかからなくなる可能性もあります。ショップ様へも結線をハンダを必ず使って頂くようにお願いしております。(ギボシ結線では誤動作します)(Hyerシリーズで車種専用カプラー付きの場合は、簡単に取り付けして頂けます。一概には言い難いですがオーディオ取り付けレベルの配線が出来れば、ご自身での取り付けも可能です。)

商品ラインナップ

ラストプロテクター:電子錆防止機

トランスポンダーイモビライザーフリーズ

9mmメッキフェンダーモール

メッキワイパー

4WD専用シートカバー

ワイドフェンダー(オーバーフェンダー)

ワイドフェンダー用ゴム:シーリングラバー

20mmフェンダーモール

4WD用UP/DOWNサスペンション

エクステリアパーツ:ランプ・メッキカバー

LinkIcon会社情報 (株)キャン・コーポレーション